Hoppa till innehållet
Skjutebo Kraft AB

Laddlösningar för företag

Laddplatser för personal, kunder och tjänstebilar

Laddinfrastruktur för företag behöver planeras utifrån hur laddningen ska användas, fastighetens elkapacitet och parkeringens förutsättningar. Vi samordnar elinstallation, kabeldragning och markarbete i ett projekt.

Laddstolpe med två uttag på en företagsparkering

När behöver företaget en komplett laddinfrastruktur?

Företag behöver ofta mer än enskilda laddboxar när flera fordon ska kunna laddas eller när anläggningen ska kunna byggas ut. Behovet ser olika ut beroende på vilka som ska använda laddplatserna.

Personal och besökare

Laddplatser kan planeras för anställdas bilar, kunder, gäster eller hyresgäster. Placering, åtkomst och eventuell debitering behöver vägas in tidigt — hur länge bilarna faktiskt står parkerade påverkar vilken effekt som behövs.

Tjänstebilar och fordonsflottor

När flera verksamhetsfordon ska laddas blir tillgänglig effekt, laddtider och samtidig laddning de centrala frågorna. Lösningen bör dimensioneras utifrån hur fordonsflottan faktiskt används, inte efter antalet fordon.

Kommersiella fastigheter

Fastighetsägare kan behöva planera laddinfrastruktur för flera verksamheter eller parkeringsområden. Här blir kabelvägar och möjligheten att ansluta fler laddpunkter senare särskilt viktiga.

Laddbox eller laddstolpe?

Laddbox passar nära en vägg eller byggnad — garage, carport eller platser längs fasaden. Laddstolpar används på öppna parkeringar där väggmontering inte är möjlig, och kräver ofta fundament, kabeldragning och markarbete.

När laddplatserna inte ligger nära fasad behöver lösningen planeras som en helhet: stolpe, elmatning, kabelväg och eventuell markförläggning. Vill ni börja med några laddplatser och bygga ut senare är det viktigt att planera kabeldragning och kanalisation från start.

Hur många laddplatser bör ni planera för?

Antalet bör utgå från dagens behov samtidigt som infrastrukturen planeras för möjlig utbyggnad. Det är inte alltid nödvändigt att montera all laddutrustning direkt.

Kartlägg personal, tjänstebilar, besökare och planerade förändringar i fordonsflottan. Bedöm sedan hur många platser som behöver laddpunkt idag och hur många som bör förberedas.

Räcker fastighetens elkapacitet?

Fastighetens tillgängliga effekt behöver bedömas innan antal laddpunkter och laddeffekt bestäms — och företagets övriga elanvändning måste räknas in i samma bedömning.

Lastbalansering fördelar tillgänglig effekt mellan laddpunkterna när flera fordon laddas samtidigt, så att laddningen anpassas efter anläggningens aktuella belastning. Det är ofta skillnaden mellan att kunna använda befintlig kapacitet och att behöva höja abonnemanget.

Räcker den befintliga centralen inte till kan den behöva kompletteras eller bytas — se installation av ny elcentral.

Drift och administration av laddplatser

Beroende på användningen kan företagets laddlösning behöva stöd för:

  • lastbalansering och effektstyrning
  • behörighet för olika användargrupper
  • betalning, laddhistorik och uppföljning
  • utbyggnad med fler laddpunkter

Företaget behöver bestämma hur användningen ska hanteras — individuell mätning, debitering efter förbrukning, användarbehörighet och vem som administrerar laddsystemet. De besluten bör tas innan system och laddutrustning väljs, eftersom olika lösningar har olika funktioner för mätning och administration.

Tekniska och lokala krav att ta hänsyn till

  • Certifierade elektriker. Endast behörig personal får utföra installationen. Det är ett lagkrav, inte en rekommendation.
  • Lastbalansering. Nödvändig för att undvika överbelastning av fastighetens elanläggning.
  • Framtida expansion. Vid nybygge och större renoveringar ska infrastrukturen — rör och kablage — enligt byggreglerna planeras för fler laddpunkter än som installeras initialt.
  • Tillgänglighet. Boverkets byggregler kräver ibland tillgänglighetsanpassning av laddplatser.
  • Elnätsbolaget. Vi hanterar kontakten med ert elnätsbolag gällande anslutning och eventuella kapacitetsökningar.

När behövs markarbete och nya kabelvägar?

När laddplatserna ligger en bit från elcentralen kan projektet kräva schakt, kanalisation och nya kabelvägar. Arbetet omfattar då normalt kabelväg från elcentral eller matningspunkt, skyddsrör och kanalisation, fundament för stolparna och återställning av markytan.

Behöver kabelvägen passera under en väg, infart eller hårdgjord yta kan rörtryckning eller styrd borrning vara aktuellt, beroende på mark, sträcka, hinder och vad som ska förläggas. Vi bedömer kabelväg, avstånd, markförhållanden och åtkomst innan vi föreslår en lösning.

Relaterade tjänster för företagets laddprojekt

  • Elinstallation — elcentral, kabeldragning och elarbete för företag och fastigheter.
  • Markarbete och förläggning — schakt, kanalisation och kabelvägar fram till laddplatserna.
  • Konsulttjänster — projektering, projektledning, TA-plan och ledningsärenden när installationen kräver mer samordning.
Rad med laddstolpar längs en parkering med anslutna elbilar

Laddboxar

Vårt utbud av laddboxar

Modeller vi installerar och står bakom. Priset gäller laddboxen med vår standardinstallation.

  • Vit Zaptec GO laddbox sedd framifrån

    Zaptec

    Zaptec GO

    • 22 kW
    • Wi-Fi / 4G
    • 5 års garanti
    • Kompakt norsk laddbox för villa och radhus
    • Lastbalansering mot husets huvudsäkring

    fr.6 400 kr

    Inkl. moms & grön teknik

  • Zaptec GO 2 laddbox med integrerad kabel

    Zaptec

    Zaptec GO 2

    • 22 kW
    • Wi-Fi / 4G
    • 5 års garanti
    • Förberedd för V2G – laddning tillbaka till hemmet
    • Efterföljaren till Zaptec GO

    fr.8 600 kr

    Inkl. moms & grön teknik

  • Vit Easee Charge Up laddbox monterad på vägg

    Easee

    Easee Charge Up

    • 22 kW
    • Wi-Fi / 4G
    • 5 års garanti
    • Liten laddbox som passar där utrymmet är begränsat
    • Enkel att bygga ut till flera laddpunkter

    fr.6 400 kr

    Inkl. moms & grön teknik

Riktpriser inkl. moms och avdrag för grön teknik. De avser laddboxen med vår standardinstallation — avviker installationen från den tillkommer arbetet därutöver, och vi lämnar alltid fast pris efter en genomgång av din elcentral och kabelväg.

Referenser

Utförda projekt

Ett urval av arbeten vi levererat i Jönköpings län med omnejd.

  • Nyinstallerad laddstolpe utanför Interals lokaler i Habo

    Laddlösningar

    Laddstolpar på företagsparkeringen

    Interal AB · Habo

    Laddplatser för personal och tjänstebilar på företagets egen parkering, från kabelväg och elcentral till färdiga laddstolpar.

    • Kabeldragning i mark
    • Elinstallation
    • Laddstolpar och driftsättning
    ”Skjutebo Kraft levererade en smidig och professionell helhetslösning, och vi kan varmt rekommendera dem som en pålitlig leverantör.”
    Porträtt av Andreas Simonsson, VD på Interal ABAndreas Simonsson, VD, Interal AB
  • ChargeNodes laddskena monterad längs parkeringen på Jönköpings Golfklubb

    Laddlösningar

    Laddplatser för besökare på golfklubben

    Jönköpings Golfklubb · Jönköping · tillsammans med ChargeNode

    Laddlösning för medlemmar och besökare vid klubbens parkering. Vi svarade för markarbetet och elinstallationen, ChargeNode för laddsystemet.

    • Schakt och kabelförläggning
    • Elinstallation
    • Driftsättning
    ”Märktes knappt att dom var där, allt flöt på väldigt bra!”
    Jönköpings Golfklubb
  • Två väggmonterade laddboxar på fasaden vid parkeringen i Finspång

    Laddlösningar

    Laddboxinstallation för publikt laddnät

    Vattenfall InCharge · Finspång

    Installation av laddboxar åt en av landets större laddoperatörer, utfört som underentreprenör med deras standard och dokumentationskrav.

    • Elinstallation
    • Montage och driftsättning
    • Dokumentation

Så går det till

Från första kontakt till driftsatt anläggning

  1. 01

    Behov och plats

    Vi går igenom antal laddplatser, hur de ska användas och fastighetens förutsättningar — inklusive tillgänglig effekt.

  2. 02

    Förslag och offert

    Ni får ett förslag på placering, omfattning och laddlösning, med dimensionering av kablage och lastbalansering.

  3. 03

    Bidragsansökan

    Vi hjälper er genom ansökan om Ladda bilen-stödet och ser till att underlaget blir rätt innan installationen bokas.

  4. 04

    Installation och driftsättning

    Vi utför elinstallation, kabeldragning och eventuellt markarbete, testar anläggningen och skickar in ansökan om utbetalning.

Vanliga frågor

Vad påverkar kostnaden för laddplatser på företaget?

Framför allt antal laddpunkter, tillgänglig elkapacitet, placering och avståndet mellan elanslutning och parkering. Behövs kabeldragning genom marken tillkommer schakt, kanalisation och återställning. Vi går igenom allt detta innan offerten lämnas.

Kan företag få bidrag för att installera laddboxar?

Ja, företag kan ansöka om Naturvårdsverkets stöd Ladda bilen. Stödet täcker upp till 50 procent av kostnaden, med högst 15 000 kronor per laddpunkt. Vad som gäller beror på vem som äger parkeringen och vilka som ska använda laddplatserna, så kontrollera aktuella villkor innan projektet genomförs.

Vad är skillnaden mellan en laddbox och en laddstolpe?

En laddbox är själva enheten som laddar bilen och monteras vanligtvis på en vägg eller fast yta. En laddstolpe är en eller flera laddboxar monterade på en stolpe, vilket gör dem lämpliga för utomhusmiljöer och öppna parkeringsplatser.

Hur påverkar laddboxarna företagets elanläggning?

Det behöver bedömas på plats. En genomgång av elnätets kapacitet visar om anläggningen klarar den extra belastningen. Dynamisk lastbalansering fördelar tillgänglig effekt mellan laddpunkterna och förhindrar överbelastning, vilket ofta gör att befintlig kapacitet räcker.

Behöver företaget momsregistrera sig vid debitering av laddning?

El som faktureras separat ska beläggas med moms, vilket innebär att företag kan behöva momsregistrera sig för att fakturera anställda eller besökare för laddning. Undantag finns för mindre verksamheter. Stäm av upplägget med er redovisningskonsult innan ni väljer betalningsmodell.

Hanterar ni kontakten med elnätsbolaget?

Ja. Vi sköter kontakten med ert elnätsbolag — i Jönköping oftast Jönköping Energi — gällande anslutning och eventuella kapacitetsökningar.

Måste alla laddplatser byggas direkt?

Nej. Det är ofta klokare att installera ett mindre antal aktiva laddpunkter och samtidigt förbereda kabelvägar och kanalisation för fler. Vid nybygge och större renoveringar ställer byggreglerna dessutom krav på att infrastrukturen planeras för fler punkter än som installeras från början.

Planerar ni laddplatser på företagets parkering?

Ni behöver inte veta exakt antal laddpunkter innan ni hör av er. Beskriv parkeringen, vilka som ska kunna ladda och hur ni ser på framtida behov, så bedömer vi nästa steg.

Ring oss direkt på 010-330 07 57